テスラは、車両の需要に関する課題が広く知られているにもかかわらず、予想外に2つのトリムでサイバートラックの価格を5,000ドル引き上げました。デュアルモーターAWDモデルは現在74,990ドルから、プレミアムAWDバージョンは84,990ドルに値上げされました。この価格調整は8月24日にオンラインコンフィギュレーターで静かに行われ、車両の仕様や機能に変更はありませんでした。
価格引き上げは、テキサス州ギガファクトリーのテスラのサイバートラック生産ラインが、年間計画容量250,000台の約10％で稼働している中で行われました。同社は在庫管理のために生産を抑制していますが、米国では依然として約3,000台の未販売トラックを抱えています。2025年第4四半期には、登録台数7,071台のうち1,339台というかなりの割合が、SpaceXを含むイーロン・マスク氏が管理する事業体に割り当てられました。これらの購入を除くと、サイバートラックの登録台数は前年比51％減少したことになります。
この価格設定戦略は、法人バイヤーにとって複雑なシグナルとなります。B2Bクライアントにとって、この動きはテスラが生産コストの圧力を相殺するために、販売台数よりも単体あたりの収益性を優先していることを示唆しています。これは、フリートオペレーターや法人購入者が、より高い初期費用と、より好調な販売台数を示しているフォードF-150ライトニングのような競合する電気トラックと比較して、狭いバリュープロポジションに直面する可能性があることを意味します。サイバートラックの価格の変動性（数ヶ月で実質的に同じ車両で15,000ドルの変動）は、長期的な調達計画にも不確実性をもたらします。
Electrekのデータによると、需要は高い価格帯では非弾力的であるようで、価格が上昇するにつれて関心のあるバイヤーのプールは減少しています。EVフリートの追加を評価している企業にとって、この価格引き上げは、特に総所有コストと予測可能な価格設定が重要な要因である場合、導入決定をさらに遅らせる可能性があります。
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