フォードは2万5千ドルのクロスオーバー SUVを公開 電気化が確認されていない

フォード、エントリーレベルの新クロスオーバーSUVを発表、燃料タイプは不明

フォードは、約25,000ドルから始まる価格で新しいクロスオーバーSUVを導入する計画を確認しました。これは、同ブランドで最も手頃な価格のモデルとなります。この車両はラスベガスで開催された非公開のディーラー向け会議でプレビューされ、2029年にメキシコのフォード・エルモシージョ組立工場で生産される予定です。

によるとElectrekの報道、新しいSUVはフォードのユニバーサルEVプラットフォームをベースにしません。代わりに、ハイブリッドおよびガソリンエンジンのパワートレインが提供されると予想されており、これはハイブリッド技術に対するフォードの公言されたコミットメントに沿ったものです。この決定は、フォードのより広範な電動化戦略に関する業界の憶測を呼んでいます。

B2B自動車サプライチェーンへの影響

この開発は、自動車セクターのB2Bサプライヤーおよびバイヤーにとって重要な意味を持ちます。この高ボリュームのエントリーレベルモデルを電動化しないという決定は、10年末まで内燃機関（ICE）およびハイブリッドコンポーネントの継続的かつ substantial な市場を示唆しています。

業界パートナー向けの主要ポイント：

• パワートレイン需要： ハイブリッドシステム、従来の燃料システム、および排気コンポーネントのサプライヤーは、フォード・エスケープに取って代わると予想されるこの新しいモデルに対する継続的な需要を期待できます。
• プラットフォームの多様化： フォードの戦略は、Fathomピックアップのようなモデル向けのユニバーサルEVプラットフォームと、他のモデル向けの専用ICE/ハイブリッドプラットフォームの並行開発を含み、 distinct なサプライチェーンを構築します。
• 市場競争： 将来的に電気自動車モデルが登場した場合、テスラ・モデル3やシボレー・エクイノックスEVのような成功したモデルと直接競合することになります。現時点では、手頃な価格のEVセグメントは、フォードの専用EVモデルのターゲットであり続けています。

これは、B2Bパートナーが、レガシーおよび新エネルギー車両の両方のアーキテクチャをサポートする、長期間のデュアルプラットフォーム生産の準備をしなければならないことを意味します。フォードのEV戦略の成功は、Fathomピックアップのようなモデルにかかっていますが、新しいクロスオーバーは、高ボリュームで低マージンのSUV市場におけるブランドの競争力を確保します。

サプライヤーソリューションノート

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