BYDは,Denza N8豪華SUVの全電動版を正式に発売し,1,003キロメートル (623マイル) の優れた純電動CLTC走行距離を達成しました.この範囲は,生産を中止したプラグインハイブリッドバージョンと一致し,N8を長距離電気自動車のリーダーとして位置付けますこの車両には BYD の最新のブレード バッテリー 2.0 技術と 130.15 kWh の電池が搭載されている.
Denza N8は,BYDのフラッシュチャージ技術で装備されており,わずか5分で10%から70%まで充電し,わずか9分で10%から97%まで充電できます.5人座のSUVは2つのパワートレイン変種で提供される: 320 kW (429 hp) または 370 kW (496 hp) の出力を持つ単車後輪駆動 (RWD) バージョンと, BYD の e3 プラットフォームをベースとした三モーター全輪駆動 (AWD) バージョン.3モーターセットアップは890kWの総出力を供給する (1),193 hp) で 270 kW の正面モーターと2つの 310 kW の後部モーターを搭載しています.
内側では,Denza N8は従来のデザインから離れて,ダッシュボードを横断する30インチディスプレイとクラスリーダーである43インチ (1.5cm) のディスプレイを備えています.1m) パノラマヘッドアップディスプレイ (PHUD) がフロントガラスの下に広がる客室には環境照明,プレミアムシート,ワイヤレス充電器,三スペックステアリングも搭載されており 清潔で高級な雰囲気です新しい電動版は,より大きなプラグイン型Denza N8L5の寸法を共有しています.長さ150mm,幅1,999mm,高さ1,820mm,軸間距離3,075mm
この打ち上げは,電池エネルギー密度と熱管理の急速な進歩を強調しています.特に艦隊運用や商業部門のこれは,非常に速い充電により,停電時間が最小限に抑えられる,可行な長距離電気ソリューションへの移行を示しています.大型ディスプレイと高度なドライバーインターフェースの統合も,車内技術に対する基準を高めていますBYDの高級品市場での積極的なポジションは,競争が激化することを示しています.他の製造業者に対し,EVのロードマップを加速させる供給チェーン全体の調達戦略と価格設定に影響を与える可能性があります.
商用無人機や重荷用ドローンの場合,類似の高エネルギー電池とモジュールパック設計は,長時間の飛行時間と要求の高いペイロードのために利用できます.細胞選択に役立つオンラインツールです
