テスラの設計長 フランツ・フォン・ホルザウゼンが 待望の新型テスラ・ロードスターが "非常に近い将来""この主張は 2017年のプロトタイプ発表以来 車両が繰り返し遅延してきたことにより 広く懐疑的な反応を受けましたこの発言は ジェイ・レノのガレージで
これは先延ばしの一例です 生産は2020年に開始されると約束されていましたが 発売日が数回延期されました2022年を含む以前の目標と2026年初旬のデモ日付が達成されませんでした
ロードスターのリリースの主なボトルネックが,内部では"A71"として知られている, SpaceXの洗練された"冷気ガス推進器"パッケージであるようです.2026年4月末にテスラとスペースXの指導者に このシステムの初期のプロトタイプが示されましたが 公衆のデモには 準備ができていなかったのです原初の性能仕様は0~60mphを 1.9秒で達成し 最高速度は250mphで 走行距離は620マイルと約束していました
B2BバイヤーとEV業界への影響:自動車サプライチェーンと高性能EV部門のB2B関係者にとってロードスターの拡張開発は バッテリーと熱管理技術の限界を押し上げる 大量生産車両の巨大な技術課題を強調しています約束された仕様をうまく達成すれば 新しい基準が設定され 競争相手は自社の超高性能EVプログラムを 加速させられるでしょう継続的な遅延は,同種の技術と関連したリスクを強調し,このセグメントに関連するサプライチェーン計画と投資決定に影響を与える可能性があります.
この情報は 2026 年 8 月 10 日に Electrek が報告しました. 予約保有者にとって, 繰り返し遅延が挫折点になりました.10年近く前生産発表はまだ可能ですが 期限が切れないという一貫したパターンは 市場準備の車は何年も先にあることを示唆しています他のメーカーが独自のモデルを導入するにつれて,高性能EVセグメントにおける競争が激化する可能性.
ロードスターの長期的開発は 電池の限界を超えて 性能を上げていくという 課題を強調していますエネルギー密度と高放電率をバランスさせる 特殊なセルとパックを提供しています私たちのオンラインツールにより,要求の高いパラメータを利用可能な技術と迅速にマッチし,研究開発サイクルを加速できます.
