中国科学院大連化学物理研究所は、産業用UAV用の高比出力空冷燃料電池スタックを開発し、出力密度1970W/kgを達成した。このスタックを搭載した水素動力ドローンはテスト飛行に成功し、従来のリチウム電池の 2 倍以上の耐久性を実証しました。
このブレークスルーは、長年の技術的障壁である空冷燃料電池における水分保持と酸素輸送の間の根本的な矛盾を解決します。これは、送電線検査や緊急救助などの分野のB2B購入者にとって、水素推進がリチウム電池では不十分な長期耐久ミッションの実行可能な補完代替手段として機能できることを意味します。
参考：人民日報オンライン、2026 年 5 月 10 日。
水素燃料電池は耐久性が向上しますが、リチウムイオン システムは依然として出力密度と迅速な応答の点で優れています。当社のバッテリー ソリューションはこのギャップを埋め、さまざまな UAV プラットフォームに高い C レート機能とカスタマイズ可能なフォーム ファクターを提供します。 https://tool.liion-batt.com にアクセスして、特定の運用プロファイルのバッテリー オプションと燃料電池仕様を比較してください。
