レンジローバーは、従来のSUVラインナップから大きく脱却した次世代電気自動車、レンジローバーGTを発表した。ニュルブルクリンク付近でスポットテストが行われたこの新型モデルは、ファストバックデザインを備えた低床グランドツアラーで、ブランドの5番目の最も技術的に洗練されたモデルに位置付けられている。
レンジローバー GT は JLR の新しい EMA プラットフォームに基づいて構築されており、当初はバッテリー電気自動車 (BEV) として発売され、その後フルハイブリッドのオプションも追加されます。マネージングディレクターのマーティン・リンバート氏によると、この車両は中央に大きなデジタルスクリーンと小さなドライバーディスプレイを備えたミニマルなインテリアを特徴とし、「純粋さ、正確さ、そして静かな現代性」を強調しているという。
この戦略的転換は、航続可能距離、安全性、急速充電機能において高級車の基準をサポートする高性能バッテリーパックに対する需要が高まっていることを示しています。主力のレンジローバー・エレクトリックSUVは118kWhのバッテリーを使用して最大373マイル走行できるが、GTは100kWhのバッテリーを採用すると予想されており、その空力設計により航続可能距離は500マイル近くになる可能性がある。
自動車分野の B2B バイヤーとサプライヤーにとって、この開発はカスタマイズされた高エネルギー密度バッテリー ソリューションの必要性を強調しています。この動きはまた、ニッチモデルの開発をサポートし、新興の高級EVプラットフォームの特定のパワーと安全性要件を満たすための柔軟な製造と迅速なプロトタイピングの重要性を強調しています。
レンジローバー GT の生産は、英国にある JLR のヘイルウッド工場で 2027 年前半に開始される予定で、米国での推定開始価格は約 9 万ドル、EPA 航続距離は少なくとも 300 マイルです。
新興の高級 EV プラットフォームには、高いエネルギー密度と信頼性を備えたカスタム バッテリー ソリューションが必要です。当社の柔軟な設計とラピッドプロトタイピングはニッチなモデル開発をサポートします。 https://tool.liion-batt.com のオンライン ツールは、特定の電力要件と安全要件について互換性のあるセルを評価するのに役立ちます。
