2026年、「低高度経済」が新興の柱産業として中国の第15次5カ年計画に正式に組み込まれ、航空用電源バッテリーが競争の新たな焦点となった。 CIBF 2026の同時開催会議で専門家らは、eVTOLバッテリーは高出力、高安全性、高エネルギー密度(350Wh/kg以上)を目指して進化していると述べた。
いくつかの企業が進歩を披露しました。Rept Battero は 10C の放電をサポートする 350Wh/kg の航空用バッテリーを開発しました。 Enpower は物流ドローン用の 520Wh/kg 固体電池を実証しました。 Lingding Energy は、広い温度範囲で 360Wh/kg を達成する大型円筒形電池に焦点を当てました。業界は、個別の技術的ブレークスルーから、フルチェーンのコラボレーションへと移行しつつあります。
これは、ドローンおよびeVTOLサプライチェーンのB2Bバイヤーが、急速に拡大する低空市場で競争力を維持するために、進化する密度、放電、安全基準を満たすバッテリーパートナーシップを優先する必要があることを意味します。
低空飛行の政策利好と eVTOL の爆撃、航空電池のエネルギー密度、電力および安全に関する重大な要求が提出されました。無人電気池方式では、改良設計、高速実行、および新思路を介して、最小限の数量要求を実現します。 https://tool.liion-batt.com は、项目パラメータに基づく高速筛选と比較互換の電気コア/電気池型番号、技術代替案とデータサポート、短研発期間を提供することができます。
