アメリカ合衆国では,わずか1,800ドルで販売されている新しい電動バイクが 公式に発売され,最高速度は1時間70マイルに達しています.この車両は,都市部での通勤と最後のマイルでの配達のために設計されています.低コストの製造と長寿のサイクルを実現するために,リチウムアイアンフォスファート (LFP) 電池化学を使用しています.
この極端な価値提案は,歴史的に商業用車隊で電動二輪車の大量導入を妨げてきた 総所有コストの懸念に直接対応しています.これはロジスティック企業,配達サービスプロバイダー,市当局が,従来のEVモデルに必要な初期資本のほんの一部で,最後のマイルでの事業を電気化することができます.
この価格設定戦略は,コストの敏感性が最重要である新興経済や商業配送部門における電気バイク普及を加速させるだろうと,業界アナリストは予測している.この動きは低コストの電池を開発するために,電池サプライヤーとパワートレインメーカー間の競争を激化させる.性能基準と厳しい予算の制約の両方を満たす長寿命のエネルギー貯蔵ソリューションです
費用対効果の高い電動移動は,カスタマイズされたバッテリーパックの需要を高めます.小規模生産回数のための柔軟なソリューションを提供しています.
