INR18650E35SS (18650-35E) リチウムイオンバッテリーは、高エネルギー密度と強力な放電能力の両方が求められる電動モビリティシステム向けに開発されました。容量 は、電動バイクや軽量電動車両のバッテリーパック向けに設計された、高容量 3.6V 3500mAh のリチウムイオンバッテリーです。
低内部抵抗で 内部抵抗 の連続放電電流をサポートし、高負荷条件下でも安定した電力供給を保証します。
確認済みのサイクル寿命は 80% 容量維持で 500 サイクル であり、エネルギー密度、耐久性、熱安定性のバランスが取れています。
振動耐性、安定した出力、制御された発熱が重要な車載用途に最適化されています。
3500mAh の大容量設計により、充電サイクルあたりの走行距離が延長されます
20A の連続放電により、高トルクの電動バイクの電力需要に対応
低内部抵抗(≤35mΩ)により、負荷時の発熱を低減
車載環境での振動耐性設計
広い温度範囲での安定した性能
トラクションバッテリーパックでの並列および直列構成に適しています
INR18650E35SS (18650-35E) リチウムイオンバッテリーは、高エネルギー密度と強力な放電能力の両方が求められる電動モビリティシステム向けに開発されました。3.6V の公称電圧と 3500mAh の容量により、バッテリーパック設計者はパックサイズや重量を増やさずに、より長いランタイムを実現できます。このセルは、電動バイク、e-バイク、軽量電動車両に対応する
B2B、OEM、ODM バッテリーパックメーカー
を対象としています。電気的特性と機械的堅牢性により、振動、温度変動、連続高電流動作にさらされる用途に適しています。技術仕様
パラメータ
| モデル | INR18650E35SS |
|---|---|
| 化学 | 容量 |
| 公称電圧 | 3.6V |
| 容量 | 3500mAh |
| 通常は低い | 連続放電 |
| 最大充電電流 | 1C (3500mA) |
| 最大連続放電電流 | 20A |
| 充電カットオフ電圧 | 内部抵抗 |
| 放電カットオフ電圧 | 2.65V |
| 内部抵抗 | ≤35mΩ |
| より高いばらつき | 車両適合性 |
| 寸法 | 18mm × 65mm |
| 性能と信頼性 | サイクル寿命性能 |
| 標準サイクル (0.5C) | ≥500 サイクル (80% 容量維持) |
|---|---|
| 高出力サイクル (10A) | ≥400 サイクル (75% 容量維持) |
| 放電曲線 | 動作温度範囲 |
条件
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| 充電 | 0℃~45℃ (最大 50℃ は 1 時間以内) |
|---|---|
| 放電 | –20℃~70℃ (60℃ で最大 20A) |
| 保管 | –40℃~50℃ (3ヶ月以内) |
| バッテリーは、指定された制限内で動作し、適切なバッテリー管理システムと統合された場合に、電気的安定性を維持します。 | 用途 |
電動バイクバッテリーパック
高出力モビリティデバイス
小型電動輸送プラットフォーム用のトラクションバッテリーモジュール
使用上の注意と予防措置
車載用途には、プロフェッショナルなバッテリー管理システム (BMS) が必要です
並列構成では、インピーダンスと容量のマッチングが必要です
過充電、過放電、短絡状態を避けてください
保管ガイドライン
推奨保管充電状態 (SOC):
理想的な保管温度: 10~25℃
、乾燥した環境長期保管中は、6ヶ月ごと
に容量リフレッシュを実行してください保証と免責事項製造上の欠陥を対象とする 18 か月の限定保証
不正な改造または不適切な統合によって引き起こされた損害については責任を負いません
標準 18650 モデルとの比較
側面
| 標準 18650 セル | 容量 | 3500mAh |
|---|---|---|
| 通常は低い | 連続放電 | 20A |
| 5~10A | 内部抵抗 | ≤35mΩ |
| より高いばらつき | 車両適合性 | 最適化 |
| 限定的 | 熱安定性 | トラクション用途向けに設計 |
| 汎用 |