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ハイライト
ナトリウム電池 3V 17.5Ah
,ナトリウム電池 3000 サイクル
,3V リチウムイオン電池
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モデルS40160L175QN350
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公称電圧3.0V
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公称容量17.5Ah
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内部抵抗1.3mΩ
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重さ435g
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サイズD40 * H160
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最大チャージ52.5A
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最大放電60Ah
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寿命≥3000サイクル（80% SOH）
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起源の場所中国
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ブランド名OiD
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証明Compliant with UN38.3, CB, UL, PSE, BIS、KC、BSMI, REACH standard
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モデル番号S40160L175QN350
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最小注文数量1pcs
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価格$4.0 ~ $5.25
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パッケージの詳細カートン
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受渡し時間5～30日
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支払条件L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
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供給の能力1000000
S40160L175QN350 ナトリウム電池 3V 17.5Ah 4C 放電 3000サイクル
S40160L175QN350 高性能ナトリウムイオン充電電池
についてS40160L175QN350 ナトリウムイオン電池設計された高信頼性のエネルギー貯蔵,電気自動車,産業用バックアップアプリケーション特別に低温性能そして高エネルギー密度長期使用のために設計されていて 安定した電力を供給します堅牢な安全性,長いサイクル寿命,熱安定性理想的になる商用・産業用エネルギーソリューション.
我々は提供しますシステム統合の技術支援ご自身のプロジェクトが 最新のナトリウムイオン技術から 確実に恩恵を受けられるようにします
利点
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極低温での性能-40°Cで ≥75%の容量を保持する
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高エネルギー密度密集型で効率的な貯蔵のために 121 Wh/kg, 261 Wh/L
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長い サイクル 寿命 ≥3000サイクルで0.5Cの充電/放電 (80%SOH)
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熱安定性高温環境での安定した動作
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安全で認定されたUN383CE,RoHS,IEC 62133 に準拠する
仕様
| ポイント | 仕様 | 条件 |
|---|---|---|
| 定数電圧 | 3.0V | - |
| 総容量 | 17.5Ah | 0.5C 25±2°C |
| 最低容量 | 17Ah | 0.5C 25±2°C |
| 稼働電圧 | 1.5V ∙ 3.95V | - |
| AC 内抵抗 | 1.3±0.3mΩ | 1kHz,50%SOC,25±2°C |
| 体重 | 435±10g | 包装付き |
| 最大連続充電量 | 3°C (20°40°C), 2°C (40°60°C), 1.5°C (10°20°C), 0.2°C (0°10°C) | CC/CV,切断線 3.95V/0.05C |
| 最大連続放出量 | 4C (15°C45°C) | 切断線 1.5V |
| パルス放出 | 15°C (10s, 15°C 45°C) | 50% SOC |
サイクルの寿命
| 試験条件 | パフォーマンス |
|---|---|
| 0.5C 充電/放電 25°C | ≥3000サイクル (80%SOH) |
(オプション: 異なる速度と温度で電圧と容量を示す放電曲線を表示)
動作温度範囲
| オペレーション | 温度範囲 | 注記 |
|---|---|---|
| 充電 | 0°Cから60°C | 最適: 15°C~40°C (細胞表面温度) |
| 放電する | -40°Cから65°C | - |
| 保存時間 ≤3mO | -40°Cから35°C | - |
| 保存時間 ≤6mO | -10°Cから25°C | SOC 25~75% 推奨 |
主要 な 特徴
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堅牢 な 安全◎ 圧縮,短回路,過剰充電,振動試験に合格
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高効率性4C の放出で ≥97% の容量保持
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広範囲の温度に適性極端な条件でも 信頼性のある動作
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長期 的 な 信頼性電気自動車や産業用バックアップ用に最適
申請
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住宅と商業用エネルギー貯蔵システム
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電気自動車 (EV)ハイブリッドアプリケーション
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産業用バックアップ電源システム
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動作する機器低温環境
使用注意事項と注意事項
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避けて短回路,過剰充電,火に曝される
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保存する金属物体や直接太陽光の下で
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使用ナトリウムイオン電池用のCC/CV充電器
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放電切断電圧≥1.5V
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充電切断電圧: ≤3.95V
保存ガイドライン
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保存する乾燥し換気できる場所SOC 25~75%
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について長期保存 (>3ヶ月)-10°Cから25°Cまで維持し,3ヶ月ごとに充電します
保証と免責事項
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製造上の欠陥のみをカバーする(乱用/乱用を除く)
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原因の問題には 責任はない誤った回路設計または許可されていない変更
✅S40160L175QN350これは高級ナトリウムイオン電池提供極端な低温耐性,長いサイクル寿命,信頼性の高いエネルギー貯蔵完璧に作れる電気自動車,産業用バックアップ,次世代のエネルギーシステム.
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